日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,華為技術(shù)有限公司公開(kāi)一項(xiàng)名為“ 一種車載充電機(jī)的充電電路、車載充電機(jī)及充電控制方法”的發(fā)明專利,申請(qǐng)日為2020年5月15日,申請(qǐng)?zhí)枮镃N202010413876.4,公開(kāi)號(hào)為CN111641247A。 公開(kāi)資料顯示,該項(xiàng)專利提供了一種車載充電機(jī)的充電電路、車載充電機(jī)及充電控制方法,涉及車載充電機(jī)技術(shù)
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摘要:斯坦福發(fā)電機(jī)出現(xiàn)三相電流不平衡的狀況上,通常會(huì)出現(xiàn)定子三相電流指示互不相等,三相電流差較大,負(fù)序電流指示值也增大或是當(dāng)不平衡超限且超過(guò)規(guī)定運(yùn)行時(shí)間時(shí),負(fù)序信號(hào)裝置發(fā)出斯坦福發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷的信號(hào),另外還會(huì)造成轉(zhuǎn)子的振動(dòng)和發(fā)熱。清除不平衡問(wèn)題斯坦福發(fā)電機(jī)服務(wù)站已經(jīng)有很多步驟了,但是如何根據(jù)斯坦福發(fā)電機(jī)不平衡的三相電流計(jì)算負(fù)序電流值以確定斯坦福發(fā)電機(jī)的允許運(yùn)行時(shí)間,則仍然存在著一些困難問(wèn)
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概述: 康明斯® 6LTAA9.5 發(fā)動(dòng)機(jī)將柴油中檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升到全新的功率密度和多功能性水平。它具有 24 閥和更大的流量噴射器設(shè)計(jì),是同類產(chǎn)品中功率重量比最高的產(chǎn)品之一。發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的電子調(diào)速器控制系統(tǒng),以保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更穩(wěn)定和快速瞬態(tài)響應(yīng)。同時(shí),6LTAA9.5 發(fā)動(dòng)機(jī)比同類發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更少的煙霧排放。
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概述: 適用于嚴(yán)苛應(yīng)用的高性能。 QSZ13發(fā)動(dòng)機(jī)是利用康明斯獨(dú)特的內(nèi)部能力開(kāi)發(fā)的,采用了電子、燃油系統(tǒng)、渦輪增壓、過(guò)濾和 排放方面的核心技術(shù) 。 QSZ13發(fā)動(dòng)機(jī)具有較低的溫度和海拔降額閾值 ,再加上50℃環(huán)境能力冷卻系統(tǒng),使這些發(fā)動(dòng)機(jī)在最惡劣的條件下表現(xiàn)出色。
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